Bilgalen

Bakhjulsdriven sushi

Daniel — Fri, 04 Nov 2011 13:25:57 +0000

Back in the days kom en hel del sportbilar till världen med ursprung i det fiskälskande landet i öst. Men med dagens fokus på miljö infinner sig en känsla av att det blir längre och längre avstånd mellan de få bilar som rör på sig lite extra. Konceptstudier finns förstås alltid att tillgå, men vi blir extra glada när något faktiskt sätts i produktion.

Toyota och Subaru har smugit runt i bakgrunden ett par år nu, och det har tisslats och tasslats om en länge efterfrågad uppföljare till den legendariska Supran. Nu har Toyota meddelat att man kommer visa upp den produktionsklara versionen av FT-86, som den kallas, på Tokyo Motor Show i slutet av november. Ett par plåtar har dock redan läckt ut, som ger en någorlunda korrekt bild av hur den nya bilen kommer att se ut.

Det sägs att omkring 200 hästar kommer att husera i den raka fyran, och att bilen blir en lättviktare på omkring 1100-1200 kg. Subaru är i allra högsta grad inblandade i projektet och kommer presentera sin egen version BRZ på samma mässa i Tokyo. Effekten i den bilen blir närmare 300 hästar, vilket är välkommen info för den som tycker att 200 är för lite. Under skalet är båda bilarna i stort desamma, och det är effektskillnaden, designen och prisskillnaden som avgör vilken bil som hamnar i vems garage. Personligen har jag inget garage, men om jag hade det skulle jag kunna tänka mig en av varje.

Powerrrrrr

Daniel — Mon, 10 Oct 2011 17:15:04 +0000

För de som inte kan få nog av att höra Jeremy Clarksons stämma finns nu en tomtom-navigator med TopGear-tema. Med flera månader kvar till nästa säsong av tv-serien kanske denna pryl kan vara en lämplig tidig julklapp till sig själv. 1799 kronor är priset här i Sverige och då får du förutom en digital Clarkson även ett års Live-uppdateringar. Skulle du tröttna på Jeremys kommandon kan du slå över till Stig Mode, så blir det knäpptyst.

TomTom GO LIVE Top Gear edition

Stoppa plågsamma Impreza-försök!

Daniel — Thu, 22 Sep 2011 11:12:00 +0000

Jag tycker att Impreza GT från runt 2000 har en viss charm, så ibland kollar jag blocket för att se om det finns någon fin till salu. Idag hittade jag den du ser ovan, och även om smaken är som baken så kan jag inte riktigt förstå hur man spökar ut bilen på detta vis. Jag tycker synd om Imprezan, och Veilside borde skämmas för att dom tar fram såna hiskeliga kjolpaket. Vill du trots allt se blocket-annonsen i sin helhet med fler bilder så finns den här.

Bild lånad från annonsen i fråga.

Vänster, höger eller mitten

Daniel — Wed, 03 Aug 2011 22:06:38 +0000

Nej, detta inlägg handlar inte om politik. Istället kretsar det kring fenomenet ”köra i mitten”, vilket praktiseras mycket och ofta av väldigt många bilister.

När en motorväg har två körfält fungerar trafikfördelningen hyffsat, men så fort det blir tre körfält eller fler händer något märkligt. Istället för att, som sig bör, hålla sig till höger så långt det är möjligt, så lägger sig en klar majoritet bilister i mittenfilen. Eller ännu värre – då det finns fyra körfält är ofta båda de mittersta välfyllda medan högerfilen är näst intill tom. Jag frågar mig gång på gång: varför?

Antagligen har det att göra med att de flesta inte kör bil med någon som helst entusiasm, utan så länge de tar sig helskinnade från A till B så struntar de i vad som händer där emellan. Jag gissar att samma förklaring ligger bakom den minskade förståelsen för högerregeln som jag tvingats observera. Dessa båda fenomen ger mig sorg i hjärtat. Vad kan man göra?

Werke Motoren Bayerische

Daniel — Fri, 29 Jul 2011 22:05:21 +0000

Världen är inte vad den varit. En BMW har alltid, med få fyrhjulsdrivna undantag, varit bakhjulsdriven. Nu har dock BMW börjat testa sina kommande framhjulsdrivna modeller under eget varumärke. Den gamla sanningen om att en BMW drivs där bak kommer således snart att vara ett minne blott. Vi får trösta oss med att de ~~fel~~framhjulsdrivna bilarna är tänkta för ”Svensson”, och att prestandaversionerna även i fortsättningen kommer vara bakhjulsdrivna.

Svensksåld Lotus Exige S

Daniel — Wed, 29 Jun 2011 20:48:32 +0000

Hur ofta ser man en svensksåld Lotus Exige till salu? Inte ofta alls, och då de flesta som finns överhuvudtaget har ratten på fel sida så känns denna lite som ett fynd. Mycket närmare en gocart kommer man inte utan att faktiskt köpa en gocart, om man samtidigt vill ha lyxen av tak över huvudet för oförutsett svenskt sommarväder.

Hade jag haft pengar som låg och samlade damm hade jag kanske behållit den för mig själv, men nu är så icke fallet så då är det bättre att jag delar med mig. Men jag åker gärna med en sväng om du köper den.

Annonsen hittar du här.

KTM X-Bow 08

Eric — Tue, 21 Jun 2011 14:57:36 +0000

Blocket fynd är det nog inte men kul att se en så ovanlig ”bil” i en så liten stad.

Har mött denna strax utanför Vadstena ett par gånger när jag har varit påväg till sommarstugan. Måste vara en rolig liten sak om man inte är intresserad av Ariel Atom (och har pengar att spendera).

KTM X-Bow 08

Honda CR-Z Mugen

Eric — Tue, 14 Jun 2011 11:30:02 +0000

Kommer ihåg när jag för första gången fick höra att Honda skulle bygga en bil som skulle blicka tillbaka lite till Honda CR-X. Jag var eld och lågor och drömde mig till en snygg liten bil som skulle bli rena go-karten. Sedan fick jag veta att det skulle bli en hybrid. Där dog det intresset…

Jag har ärligt talat inte provkört en CR-Z, men det är en bil som inte riktigt funnits intresse för sedan. Jag har sett ett par av modellen.

Nu har dock Mugen fått leka lite och då händer det saker. Man kan väl säga att Mugen är Hondas lilla trimfirma, så som t.ex. John Cooper Works – Mini Coopers, AMG – Mercedes, osv.

”Nya” CR-Z Mugen får en ökning på ca 87hk, vilket betyder att man får ut runt 200hk från den lilla 1,5l motorn. 50kg har försvunnit och den ska nu ligga i samma klass som en Civic Type-R i acceleration 0-100km/t.